C'est le duc de Maqueda, vice-roi de Valence, qui a ordonné la construction des tours par Joan Bernardí de Cervelló, après que les tribunaux valenciens de 1552 ont accepté de fortifier et de surveiller la côte maritime du territoire face aux attaques continues des pirates barbaresques. .

Les maîtres bâtisseurs étaient Joan de Barea, Joan de la Fuente et Stefano Vinon. Pour sa construction, des calcineros ont été nécessaires (plus de 260 cahíces de chaux ont été utilisés), des charpentiers pour les portes et des cordes pour les escaliers avec lesquels monter la tour.

La garde et la garde de la tour au XVIe siècle étaient assurées par trois hommes équipés d'arquebuses. Il avait des raccourcis, des soldats à cheval qui parcouraient le tronçon de côte qui existait entre les différentes tours pour surveiller les endroits les plus cachés.

La tour a une forme circulaire et un corps tronconique. Il est construit en maçonnerie et possède un total de 8 meurtrières qui l'entourent pour faciliter sa défense. Il mesure 16m de haut et 5m de diamètre. La porte en bois est à plus de 8 m du sol, face à la mer, et on y accédait par des échelles de corde. À l'intérieur de la tour, il n'y a qu'une petite pièce d'un peu plus de 2 m de large, à travers laquelle elle communiquait avec le pont supérieur. Là, protégés par un parapet percé de meurtrières et sur un trottoir en briques, des feux de joie et des signaux de fumée ont été allumés pour avertir la population d'un danger imminent.

Il est situé sur la Vía Verde del Mar, sur une falaise qui le rend inaccessible et lui permet d'avoir une connexion visuelle directe avec la tour Colomera au sud et la Torre del Rey au nord.